Данный проект был просмотрен 159 раз

Виртуальный испытательный полигон «Вертолет»

Проект:
Виртуальный испытательный полигон «Вертолет»
Руководитель проекта:
Леоро Мендоза Хосе Луис, руководитель Отдела исследования и проектирования механизмов ИЦ «ЦКИ»
Руководитель проекта:
Леоро Мендоза Хосе Луис, руководитель Отдела исследования и проектирования механизмов ИЦ «ЦКИ»

Специалисты Инжинирингового центра «Центр компьютерного инжиниринга» (CompMechLab®) разработали виртуальный испытательный полигон (ВИП) «Вертолет» для автоматизации работ по балансировке режимов полета вертолета.

Инициативный проект включил в себя создание программных модулей автоматизации построения и обработки математической модели в динамике твердых тел несущего винта соосного вертолета. Разработка предполагает возможность внесения параметрических изменений в математическую модель несущего винта в случае изменения узловых точек или деталей несущей системы без потери работоспособности модели, а также преобразования данных, выводимых из ВИП, в удобный формат для построения полярных диаграмм аэродинамических нагрузок на сечения лопасти, что значительно
облегчает изучение и проверку полученных режимов в процессе балансировки.

В сравнении с традиционными методами проектирования создание ВИП позволило значимо сократить время и стоимость разработки, повысить точность данных, учитывать упругость частей несущей системы при расчете полетных режимов и автоматически рассчитывать ее прочность.

Расчет свойств пакетов композиционных материалов, используемых в рукаве лопасти винта

«Создан инструмент, который позволяет индустрии вертолетостроения перейти к Simulation based
design, – поясняет руководитель проекта, руководитель Отдела исследования и проектирования механизмов ИЦ «ЦКИ» СПбПУ Луис Леоро. – Сегодня при проектировании несущей системы вертолета и анализе его динамики сначала создается CAD-модель, а затем формируются математические модели. Наш продукт позволяет провести анализ динамики вертолета и его проектирование без CAD-моделей. В будущем рассматривается возможность дополнения разработанных модулей так называемой «динамической балансировкой». В отличие от традиционных методов (сравнение базы данных установившихся режимов) речь идет о проведении балансировки с учетом инерции вертолета
вплоть до свободного полета при помощи математических моделей динамики твердых тел».

Расчет аэродинамических нагрузок на лопасти винта

В настоящий момент российские вертолетные компании не располагают универсальной автоматизированной методикой определения нагрузок на несущую систему соосного вертолета. Есть заинтересованность в создании программного модуля, способного в автоматизированном режиме создавать несущую систему и определять нагрузки на ее элементы для последующего расчета прочности.